1.35 엔진 투입 비율을 높여야 합니다
최대치로 한다면
90%이상~~100% 가지고 가야 합니다

1.2 멕시코 수입 엔진때문에
우리 부서 일거리가 없어요

앞으로도 이런 식으로 계속 운영할텐데
노사 교섭을 통해서
특단의 조치를 취했으면 좋겠어요

투입비율 감자기 변경된건 멕시코에서 들어오는 가공소재들이 불량이 많아
불량을 제외하고 생산량 맞추기 어려워 투입비율이 적어진걸로 알고있습니다.
GM의 생산정책이 불량은 주지도 받지도 말자아닌가 싶은데
멕시코에서 보내는 불량에 대해 제대로 조치를 못하는걸까요??
불량소재 받아서 생산못한건 이번에 클레임 걸었다는데
엔진부에 보상안이 책정되는지가 제일 궁금합니다.
우리의 잘못도 아닌 수입자재의 불량으로인한 생산량감소를
왜 우리가 감수해야되는지 그만한 보상이 있는지 따져물어야 될거같습니다.

http://gmno.or.kr/bbs/board.php?bo_table=sisa&wr_id=463

지난 4월 근무 계획?
일급제의 재앙

이런 상황이 계속 지속된다면
월급제를 조기 실시하던지~

생산 물량과 상관없이
매월 3, 40T 보장이 되었으면 좋겠어요

일급제를 위한 특별 요구안이 필요해 보입니다

일급제는 저임금 받는 봉사직이 아니다
월급제 수준으로 받을 자격이 있다

회사 놈들이 차별을 심하게 하고 있다
라인 100% 타는 노동자는 일급제 작업자들이다
노사는 명심해 주세요

조립으로 가라 그럼 되겠네.

부서 전체 문제인데....

왜 개인 문제 취급하냐?
🐕  ㄸ라이

주둥이 다ㄱ쳐라

조립와라

노사가 머리를 맞대고
해결할 문제인데~

ㅋㅋ 놈아 정신차려라
중증으로 보인다