카젬 경영방식으로 회사가 얼마나 장수할지 걱정된다.
몇 년안에 단명할 수도 있다는 위기감 마져든다.
2022년 대선이 있다.
여기에 맞추어 미국 지엠 또 무슨 수작을 부릴지....?
2공장 살리고 싶으면,
정부한테 돈 달라고 손 내밀 것이 뻔하게 보인다.
글로벌 깡패 저력이 있는데....미국 지엠 놈들,
한국 지엠을 돈 놀이로 생각하고 있다.
우리가 광대인가? 곰인가?
돈 챙기더라도 투자를 제대로 하면서 챙겨라.
전량 수입차인데 경쟁력이 생기겠나....?
멍청한 카젬아......!!!!!
1800만원 성과급 잔치는 그들만의 잔치엿다.
8천 노동자들 한테는 고통 전담만 시키고....
2017년 부임해서 순 양아치 짓거리만 한 카젬?
부도협박으로 8천 노동자, 연봉 2천만원 강탈해갔고,
군산 공장 폐쇄, 멀쩡한 회사 법인분리.....
물류 폐쇄, 정비사업소 외주화로 가고 있다.
승용 2공장 마저 폐쇄의 길로 가고 있다.
사측이 그린 그림대로 시나리오 대로 간다면,
우리 8천 노동자들은 시한부 회사로 마감할 수 있다.
국내~ 내수 시장 박살내고....!
수입차 천국으로 만들 모양이다.
현지 생산, 현지 판매는 역사속으로 사라지는 것인가?
카젬, 김앤장 출신 노무부 최(X)부사장, 이(X)우, 정(X)혁
이 사람들이 버티고 있는 한,
한국 지엠으로 불지옥으로 추락할 것이다.
