잘 봤습니다. 편집으로 보나 내용으로 보나 다른 여타의 조직보다 월등해보이는데 이럴수록 여러가지를 챙겨야된다고 생각합니다. 혹시나 편집자나 투고자의 가벼운 일상적인 실수일수도 있겠지만 사실과 엄연히 다른 부분이 있어서 몇자 남깁니다. 2면에 부품업체도 한다는 주간연속2교대에서 두원정공은 맞지만 유성기업은 아닙니다. 유성기업은 주간연속2교대를 가지고 작년 여름 치열하게 맞붙어서 처절하게 깨졌죠. 노동운동의 미래를 준비하신다는 함성이 어찌 이런 사실을 몰랐는지.... 연대집회도 많이 하고 했는데... 그곳은 한번도 가보지 않으셨나보죠? 다음호에 바로 잡는 기사 기대해보겠습니다.
또 있네요....ㅋㅋ 이건 틀렸다라기보다는 적절하지 않아요... 2면에 주요 국가 완성차 업체의 교대제 형태 및 연간 근로시간을 나열한 표에 보면 스웨덴 샤브(트롤하탄)을 적시하셨는데요... 이 공장은 이미 작년에 이 문은 닫았고 브랜드 자체가 없어진 공장인데... 불길하게 하필 이런 공장을 왜 나열하는지... 역사속에 사라진 공장들을 나열해봐야 무슨 의미가 있는지.... 불길한 마음만 생기겠지요... 사브도 지엠이 인수한 이후 플랫폼을 통합시켰고 그 후 결국 쫄딱 망했는데... 설마 알고 있으면서도 홍보물에 작성한 것은 아니겠지요?
